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Es geht voran !

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Hallo zusammen !

Die letzten Tage war ich fleißig. Der neue (gebrauchte) Motor ist drin, Auto rollt selbstständig, der Innenraum ist fertig. Ab morgen werde ich den Lack aufhübschen und am 16.07. habe ich einen TÜV-Termin zusammen mit der Erstellung eines DMSB-Wagenpasses. So bekomme ich dann auch die Sitze und Gurte eingetragen nach Ausnahmegenehmigung §70 StVZO. Ich bin gespannt.

 

Wenn also keine großen Katastrophen mehr passieren, bring ich den Chrysler zum Roll-Out zur Main-Kinzig mit. Ansonsten komme ich als Zuschauer.

 

Liebe Grüße

Christian

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Isser echt grün... ???

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Die ersten Schritte zum Rallyeauto sind gemacht, Überrollbügel, Sitze und Lenkrad sind aus meinen Restbeständen fertig reinkonstruiert und können jetzt hübsch gemacht werden. Als nächstes ist der Motor dran, der bei meinem neuen Fund durch einen Turboschaden eventuell vorgeschädigt ist. Ich habe einen neuen Triebsatz gefunden, der erst 80.000km gelaufen hat und jetzt in den nächsten Wochen ins Auto einziehen wird. Die Räder sind schon da, passen von meinem alten Polo und sind mit den Allwetterreifen bezogen, die schon auf dem Auto montiert waren. Die Main-Kinzig ist immer noch das erklärte Ziel, schaun wir mal wie die nächsten Wochen im Rallyezelt laufen.

 

Liebe Grüße

Christian Görke

The next special one... Chrysler ES 1988

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Mein neues Rallyeauto ist im heimischen Rallyezelt angekommen, jetzt kann der Umbau zum Rallyeauto beginnen.

 

Liebe Grüße

Christian Görke

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Das Alter... alles schrumpelt...

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Hallo, 

nach dem schönen Erfolg bei der Rallye Ulm, bereiten wir uns gerade auf die Ostalb vor.

Wir sind sehr gespannt, wie es da zur Sache gehen wird. Gibt ja einige You Tube Videos Onboard, die schon sehr vielversprechend aussehen.

Nebenbei braucht der "Kleine" auch mal wieder etwas Pflege.

Nachdem ich mich mit einer guten Tube Karosserie-Kleber an einigen "Schwachstellen" verkünstelt habe, kommen nun die beiden hinteren Seitenverkleidungen dran. Diese sind eigentlich noch eine Reminiszenz an die gute alte "Gruppe 1 Epoche", wo diese Verkleidungen und eigentlich auch die Rückbank nicht ausgebaut werden dürften.

Die Pappen sehen eigentlich überraschenderweise noch recht gut aus, immerhin schon bald 50 Jahre alt. So dass ich "nur eine "Sprühkleberaktion" plane, um die Wellen wieder heraus zu bekommen und das ganze glätten kann.

Die nächste etwas größere Aktion, ist der seit längerem geplante Einbau eines Alu-Rennkühlers, da ich seit der Motorrevision vor ein paar Jahren immer etwas mit der Kühlwassertemperatur auf "Kriegsfuss" stehe.

Diese geht ab und an mal auf deutlich über 100 Grad (bei Stop + Go Verkehr), trotz Verzicht auf Thermostat und doppeltem Kühlernetz am Serienkühler.

Beim alten Eichberg-Motor war das völlig ausreichend, aber mit dem neuen hoch verdichteten Rennmotor passt es einfach nicht mehr.

Geraume Zeit war dieser Kühler aus englischer Produktion nicht lieferbar, wird dieser nun aber nach der Ostalb eingebaut werdsen, wobei einige Anpassungen vorgenommen werden müssen, so dass ich das nicht ohne Werkstatthilfe machen kann.

Wir freuen uns auf die nächste Sause auf der Ostalb.

Detlef Burghammer

Kleiner Einschlag im Reifenstapel Oschersleben

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Tja, sah wenig aus, ist dann aber mehr geworden. Der Reifenabrieb ging nur mit Aceton weg, inkl. Lack.

Jetzt noch lacken, Domlager neu, Ölwechsel, Spiegel links neu und es geht wieder weiter... Passat Power !

:-)

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Einsatz Volvo in Polen

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Nahezu ohne Beschädigung beim finnischen Winter Trail in Polen.
Nach der letzten TC ging es neutral bis ins Ziel.
Eine Abbiegung verpasst und der Fahrer wollte rückwärts fahren.
Leider kam von hinten jemand, der den Volvo zu spät sah, was zu einem Schaden führte.

Falls jemand ein passendes Rücklicht für diesen Volvo 2-Türer hat... bitte melden ! Danke !
 

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Technischer Dienst in Oschersleben 2024

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Gut das wir eine trockene, beheizte Box hatten. Alex hat es erwischt, bzw. den Längslenker seines Autos hinten rechts. Knack, und der Hintern war am schwimmen. Lauf 1 leider ausgefallen, Lage gecheckt und ab zu Familie Görke... essen, schweißen, massage...

das ist Team-Arbeit, das ist HRC !

Spät zurück und alles wieder zusammen bauen. Lauf 2 läuft !

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vor Oschersleben 2024

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Vor der Rallye ist vor der Rallye... wenn man beim Luft auffüllen ein leichtes Zischen an der Flanke zwischen Reifen und Felge hört... und dann beim Abziehen des Reifens einen halben Steinbruch findet... da wird der Abend in der Werkstatt etwas länger.

Winter Trial Krakau 2024

VOLVO TC Winter Trial... (Jan Harmsen)

Mein Volvo wurde heute, am 13. Januar 2024, technisch zugelassen. Und kann nächste Woche zur Beklebung und Installation von Rally Safe zu M-Sport in Polen transportiert werden.

Einen Tag später startete das Winter Trial in Krakau mit Gleichmäßigkeit über 2400 km in 6 Tagen.

https://classicevents.nl/event/winter-trial-2024/

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